Springfield hanggang Quantico Enhanced Public Transportation Feasibility Study

Paglalarawan

Nagsagawa ang DRPT ng feasibility study ng pinahusay na serbisyo sa pampublikong transportasyon sa pagitan ng Franconia-Springfield Metro station sa Fairfax County at ng Quantico Marine Base sa Prince William County. Maaaring kabilang sa pinahusay na transit ang mga opsyon gaya ng karagdagang mga serbisyo ng express bus, pinataas na pagpapalawak ng VRE commuter rail, bus rapid transit, o extension ng Metrorail. Ang koridor sa pagitan ng Franconia-Springfield Metro Station at ng Quantico Marine Base ay kritikal sa Northern Virginia. Bukod sa Blue Line, ito ay pinaglilingkuran ng isang hanay ng mga serbisyo ng transit kabilang ang VRE commuter rail service, express bus, at lokal na bus, pati na rin ang mga opsyon sa vanpool at carpool na sinasamantala ang Interstate 95/Interstate 395 Express Lane at high-occupancy toll lane at isang network ng mga park-and-ride lot sa buong corridor.

Buong Ulat

Isang photographic na larawan ng isang metro-rail na pampasaherong tren na nakaparada sa istasyon.

Proseso

Kabilang sa mga pangunahing hakbang sa proseso ng pag-aaral ang pagtukoy sa mga pangangailangan sa transportasyon sa loob ng lugar ng pag-aaral, pagbuo at pagsubok ng isang hanay ng mga alternatibong transit, at pagdodokumento ng mga posibleng alternatibo. Kasama sa isang magkatulad na gawain ang pagtatasa ng nakaplanong paggamit ng lupa sa koridor upang matukoy ang mga potensyal na lugar ng istasyon at mga pagkakataon sa pagpapaunlad. Sa kabuuan ng pag-aaral, ang pangkat ng pag-aaral ng DRPT ay humingi ng input mula sa publiko, kabilang ang mga lokal na organisasyon at komunidad sa kahabaan ng koridor, upang matukoy ang mahahalagang pagpapabuti ng transit.

kinalabasan

Kinumpirma ng pag-aaral na ito na may makabuluhang pangangailangan sa transportasyon at mga isyu sa koridor sa pagitan ng istasyon ng Franconia-Springfield Metro at Marine Corps Base Quantico. Ang pag-aaral ay tumingin sa commuter bus, Bus Rapid Transit (BRT), VRE, at dalawang alternatibong Metrorail (isang Yellow at Blue Line extension) sa buong study corridor. Bukod pa rito, pinag-aralan ang mas maiikling Metrorail na alternatibo sa Potomac Town Center. Ang lahat ng mga alternatibo ay natukoy na magagawa. Natukoy din ng pagsusuring ito ang ilang potensyal na gastos at mga hadlang sa iba't ibang alternatibo.