Paggamit at Mga Epekto ng Pagbawas ng Buwis sa Commuter para sa mga Negosyo
Paglalarawan
Sa panahon ng sesyon nito 2020 , isinasaalang-alang ng General Assembly ang Senate Bill 277 upang magtatag ng isang bawas sa buwis sa kita ng indibidwal at kumpanya para sa mga benepisyo ng commuter na ibinibigay ng isang pribadong employer sa mga empleyado nito para sa mga nabubuwisang taon 2021 hanggang 2025. Ang batas ay nangangailangan ng DRPT na pag-aralan ang mga epekto ng wikang pambatasan.
![[Métr~óbús~]](https://drpt.tl.virginia.gov/wp-content/uploads/elementor/thumbs/Metrobus-qjh5tv4ck7uy4f2295tl8cokmxl8tds0tnbz9qjsxs.png "[Métr~óbús~]")
Proseso
Ang pagsusuri ng DRPT ay may ilang bahagi, kabilang ang pagsasaalang-alang sa maihahambing na mga estado at hurisdiksyon, pagsusuri sa mga benepisyo ng commuter na kasalukuyang ibinibigay ng mga negosyo sa Virginia, at pagsusuri sa epekto ng COVID-19 sa pampublikong transportasyon.
kinalabasan
Kapag ang isang tagapag-empleyo ay nagbibigay ng benepisyo upang mabayaran ang gastos ng isang empleyado sa paggamit ng pampublikong transportasyon, tinatantya ng DRPT na 5 hanggang 10 porsiyentong mas maraming empleyado ang gagamit ng mga serbisyong ito kaysa sa walang benepisyo. Ang pagbibigay ng mga benepisyo sa transit ay may mga pakinabang nito para sa mga employer. Ang bahagi ng panukalang batas na nagbibigay ng kagustuhan sa buwis para sa mga benepisyo ng pampublikong transportasyon ay magkakaroon ng negatibong epekto sa kita ng Pangkalahatang Pondo.