Ang layunin ng Interstate 495/American Legion Bridge Transit/Transportation Demand Management (TDM) Study ay upang tukuyin ang isang hanay ng mga kasalukuyan at hinaharap na multimodal na solusyon na maaaring ipatupad upang mabawasan ang pagsisikip, pagbutihin ang pagiging maaasahan ng biyahe at mga rehiyonal na koneksyon, at pahusayin ang umiiral at nakaplanong multimodal na kadaliang mapakilos at koneksyon.
Ang pag-aaral ay isang magkasanib na pagsisikap sa pagitan ng Maryland at Virginia at inihayag sa ilang sandali matapos ang anunsyo ng Capital Beltway Accord upang muling itayo ang American Legion Bridge at ikonekta ang Interstate Highway System ni Governors Hogan at Northam noong Fall 2019. Ang pag-aaral ay umakma sa proyekto ng Virginia's Interstate 495 NEXT at Maryland's Managed Lanes Study at ang kanilang mga pagsisikap na bumuo ng isang rehiyon-wide seamless na network ng maaasahang mga opsyon sa paglalakbay sa paligid ng Capital Beltway, Interstates 270, 95, 395, at 66. Ang potensyal na pagtatayo ng mga pinamamahalaang lane sa parehong estado ay kumakatawan sa isang pagkakataon na magpatupad ng mga bagong opsyon sa serbisyo ng transit na sinasamantala ang imprastraktura na ito at nagbibigay sa mga sakay ng serbisyong walang kasikipan.
Tinukoy ng pag-aaral na ito ang isang serye ng mga potensyal na pakete ng pamumuhunan ng mga rekomendasyon na makakatulong na matugunan ang natukoy na mga pangangailangan sa pag-aaral ng pagbibigay ng mga bagong pagpipilian sa kadaliang kumilos sa serbisyo ng paglalakbay sa pagitan ng Virginia at Maryland. Ang bawat pakete ay nagbibigay ng kumbinasyon ng mga elemento ng serbisyo sa pagbibiyahe, mga pagpapahusay ng teknolohiya, mga programa ng tulong sa commuter, at mga pangangailangan sa paradahan. Habang pinag-aaralan ng mga pinamamahalaang lane ang pag-unlad ng Virginia at Maryland, nag-aalok ang mga paketeng ito ng mga opsyon para ilipat ang mas maraming tao sa ibabaw ng Bridge sa mas kaunting sasakyan. Ang mga antas ng serbisyong maibibigay ay nakadepende sa magagamit na mga antas ng pagpopondo at mga mapagkukunan, pati na rin ang pagpapasiya ng isang operator ng transit.
