Pag-aaral ng Kahandaan ng Manggagawa sa Transportasyon ng Zero Emission

Ang teknikal na ulat na ito ay isang pinagsamang pag-aaral sa pagitan ng Virginia Department of Rail and Public Transportation (DRPT) at National Renewable Energy Laboratory (NREL) na may tulong mula sa Joint Office on Energy and Transportation. Nagsisilbi itong isang komprehensibong gabay upang matulungan ang mga ahensya ng transit ng Virginia na mag-navigate sa mga hamon ng workforce ng paglipat sa mga sasakyan na mababa at walang emisyon at mga opisyal ng estado upang makagawa ng matalinong desisyon sa mga pamumuhunan sa kapasidad ng manggagawa upang matugunan ang mga hamon ng mga kakulangan sa kasanayan sa kalakalan ngayon at sa hinaharap upang matiyak ang seguridad ng enerhiya at kadaliang kumilos ng Commonwealth. Ang ulat na ito ay binubuo ng tatlong (3) pangunahing bahagi:

1. Imbentaryo ng Kasalukuyang Kapasidad sa Edukasyon: Tinukoy ng pag-aaral ang 115 institusyon ng Virginia na may mga programa na may kaugnayan sa malinis na teknolohiya ng sasakyan. Habang 29 lamang sa mga ito ang kasalukuyang nag-aalok ng pagsasanay na tukoy sa EV, isang makabuluhang 84% ng mga umiiral na programa - lalo na sa tradisyunal na mga setting ng akademiko - ay nagtataglay ng "potensyal" na umunlad at isama ang mga kurikulum ng EV. Ang imbentaryo ay nagpapakita ng isang heograpikal na konsentrasyon ng pagsasanay sa Northern Virginia at Virginia Beach, na nagha-highlight ng pangangailangan para sa estratehikong pagpapalawak sa mga rehiyon ng Richmond at Western Virginia.
2. Pagsusuri sa Demand ng Empleyado at Pagsasanay: Ang mga projection sa pamamagitan ng 2035 ay nagpapakita ng mga kritikal na puwang sa pagsasanay, lalo na para sa mga automotive technician at electrician. Halimbawa, ang pangangailangan para sa mga mekaniko ng automotive at bus ay inaasahang makabuluhang lumampas sa supply ng mga bagong kredensyal na manggagawa. Sa kabaligtaran, ang mga tungkulin tulad ng mga tagapamahala ng pasilidad at mga espesyalista sa pagsasanay ay maaaring makakita ng labis na suplay, na nagpapahiwatig na ang mga ahensya ng transit ay dapat unahin ang pag-upskilling ng mga umiiral na empleyado sa halip na nakatuon sa pagrekrut.
3. Mga Pagkakataon sa Pamumuhunan at Pakikipagtulungan: Upang tulay ang mga puwang na ito, binibigyang-diin ng pag-aaral ang mga solusyon tulad ng Public-Private partnerships (P3's), pakikipagtulungan ng ahensya ng transit sa mga tagagawa ng orihinal na kagamitan (OEM) at mga lokal na kolehiyo ng komunidad upang lumikha ng mga pamantayang kurikulum at magbahagi ng mga tool sa diagnostic at kagamitan sa kaligtasan na may mataas na gastos. Kasama sa mga pagsasaalang-alang sa patakaran ang pag-streamline ng pagkuha ng pasilidad para sa mga kolehiyo ng komunidad at pagpapahintulot sa mga bihasang technician ng industriya na magturo nang walang tradisyunal na degree upang mabawasan ang kakulangan ng instructor.

Tingnan ang Ulat

Mga Metodolohiya ng Proyekto

• Kapasidad sa edukasyon
• Pangangailangan ng empleyado
• Gabay sa Pamumuhunan at mga Rekomendasyon

Mga mapagkukunan

Transit Workforce Center (TWC)

Pambansang Laboratoryo ng Rockies (NLR)

Pinagsamang Tanggapan ng Enerhiya at Transportasyon