Roanoke-Clifton Forge Amtrak Service Enhanced Transportation Study

Paglalarawan

Ang ruta ng Cardinal ng Amtrak ay nagsisilbi sa Clifton Forge na may malayong serbisyo ng tren ng pasahero sa New York at Chicago tatlong beses bawat linggo. Nagbibigay din ang Amtrak ng pang-araw-araw na round-trip service na itinataguyod ng estado sa pagitan ng Roanoke at Washington, DC, na may serbisyo sa Northeast Corridor. Ang direktang tren ng pasahero o iba pang pampublikong transportasyon ay kasalukuyang hindi umiiral sa pagitan ng Roanoke at Clifton Forge, na ginagawang mga mode na pinatatakbo ng highway ang pinaka-mabubuhay na pagpipilian para sa paglalakbay ng pasahero sa pagitan ng dalawang komunidad na ito. Sinusuri ng pag-aaral na ito ang mga pagpipilian sa pampublikong transportasyon na nag-uugnay sa Roanoke at Clifton Forge.

Buong Ulat 

Isang photographic na larawan ng isang Amtrak na pampasaherong tren na naglalakbay.

Proseso

Sinuri ng DRPT ang umiiral at posibleng mga opsyon sa paglalakbay sa pagitan ng Roanoke at Clifton Forge sa pamamagitan ng pagsusuri sa oras ng biyahe, distansya ng biyahe, oras ng availability, at sakay. Nasuri ang mga highway at non-highway mode.

kinalabasan

Ang mga pagtataya ay nagpapalabas ng napakababang pasahero para sa transit corridor sa pagitan ng Roanoke at Clifton Forge. Ang inaasahang ridership ay hindi binibigyang-katwiran ang napakataas na gastos sa kapital para sa riles at ginagawang napakamahal ng rail transit. Ang mga serbisyo ng commuter bus ay nagpapakita ng mas mababang gastos sa kapital; gayunpaman, mayroon silang mataas na gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili. Ang mababang inaasahang ridership ay nagmumungkahi na ang mga naka-iskedyul na biyahe sa bus ay gagana sa halos walang laman na sasakyan. Maaaring mapahusay ng microtransit o serbisyo sa pagtugon sa demand ang pagkakakonekta sa isang mahusay at napapanatiling paraan, ibig sabihin, gumagana lang ang serbisyo kapag may pangangailangan ng pasahero. Ang mga gastos sa pagpapatakbo ng kapital para sa microtransit ay makabuluhang mas mababa kaysa sa iba pang mga opsyon; gayunpaman, mataas pa rin ang mga gastos para sa limitadong bilang ng mga sakay.