Inisyatiba ng Integrated Mobility sa Buong Estado

Ang Statewide Integrated Mobility Initiative ng DRPT ay tumutulong sa departamento at mga kasosyo nito sa pag-navigate sa mabilis na pagbabago ng ibinahaging tanawin ng kadaliang kumilos. Ang inisyatibong ito ay bumuo ng mga rekomendasyon na nakaugat sa input ng stakeholder mula sa mga kawani ng DRPT, mga ahensya ng transit, at pananaliksik. 

Ang mga bago at alternatibong serbisyo sa transportasyon - madalas na kinasasangkutan ng ibinahaging paggamit ng isang sasakyan o iba pang mode at pinagana ng teknolohiya - ay patuloy na umuunlad at pumasok sa merkado, na nagbibigay sa mga tao ng higit na kaginhawahan sa paghiling, pagsubaybay, at pagbabayad para sa mga biyahe. Kabilang sa mga halimbawa ng mga serbisyong ito ang mga on-demand na serbisyo sa pagsakay (mga kumpanya ng network ng transportasyon [TNCs] tulad ng Uber at Lyft), microtransit, mga serbisyo ng shuttle na pinagana ng teknolohiya, pagbabahagi ng kotse, pagbabahagi ng bisikleta, at mga scooter. 

Mga Karagdagang Mapagkukunan

DRPT Statewide Integrated Mobility Initiative Report 

DASH electric bus

Mga Programa ng Grant

Ang mga inisyatibo sa kadaliang mapakilos ay karapat-dapat para sa pagpopondo sa pamamagitan ng ilang mga programa ng grant ng DRPT na nakalista sa ibaba.  

MERITO- Tulong sa Kapital: Gumagamit ang DRPT ng proseso ng pagbibigay ng prayoridad upang maglaan at magtalaga ng mga mapagkukunan sa mga proyektong kapital at pamumuhunan. Sa ilalim ng prosesong ito, ang DRPT ay nag-iskor at inuuna ang mga proyekto. 

  • State of Good Repair: Capital projects or programs to replace or rehabilitate an existing asset, hindi kasama ang mga major capital construction projects na may kabuuang gastos na higit sa $3 milyon (State Match: hanggang 68 percent) 
  • Minor Enhancement: Mga kapital na proyekto o programa na nagdaragdag ng kapasidad o kasama ang pagbili ng mga bagong asset na may kabuuang halaga ng proyekto na mas mababa sa $3 milyon. Kasama rin sa kategoryang ito ang mga proyekto sa pagpapalawak ng sasakyan na hindi hihigit sa limang sasakyan o 5 porsyento ng kasalukuyang laki ng fleet, alinman ang mas malaki, at lahat ng proyekto para sa engineering at disenyo (State Match: hanggang 68 percent). 
  • Pangunahing Pagpapalawak: Mga proyekto o programa ng kapital upang magdagdag, palawakin, o pagbutihin ang mga serbisyo o pasilidad sa transportasyon, na may kabuuang gastos na lumampas sa $3 milyon. Kasama rin sa kategoryang ito ang mga proyekto sa pagpapalawak ng sasakyan na may pagtaas ng higit sa limang sasakyan o 5 porsyento ng laki ng fleet, alinman ang mas malaki, at lahat ng mga proyekto na kinabibilangan ng pagpapalit ng isang buong umiiral na pasilidad (State Match: hanggang sa 50 porsyento). 

Tulong sa Proyekto ng Demonstrasyon: Pinopondohan ang mga proyektong demonstrasyon na sumusuporta sa mga lokal na pagsisikap na mapabuti ang pagiging maaasahan ng transportasyon, pag-access sa mga sentro ng pabahay at trabaho, at mga pagpipilian sa kadaliang kumilos ng pampublikong transportasyon. Mga aplikasyon para sa Type-2 proyekto partikular na pondohan ang teknolohiya at pagbabago 

Teknikal na Tulong: Suportahan ang mga pag-aaral, plano, pananaliksik, pagkolekta ng data, at mga proyekto sa pagsusuri upang makatulong na mapabuti ang mga serbisyo sa pampublikong transportasyon. Kabilang dito ang pagbibigay ng teknikal na pagsusuri at patnubay sa mga operasyon, paghahatid ng serbisyo, serbisyo sa customer, pagpapalawak ng serbisyo, at paghahatid ng programa 

Transit Ridership Incentive Program (TRIP) : Nagbibigay ng pondo sa mga ahensya ng transit at mga namamahala na katawan para sa layunin ng paglikha ng mas naa-access, ligtas, at makabuluhang mga network ng transit sa rehiyon. Pinopondohan ng TRIP ang apat na kategorya ng proyekto: zero at pinababang pamasahe, pagkakakonekta sa rehiyon, kaligtasan ng publiko, at mga pasilidad at pasilidad ng pasahero. 

Mga Buod ng Proyekto

Nakipagsosyo ang DRPT sa Bay Transit, Mountain Empire Older Citizens, at Via Transportation sa Virginia Rural Microtransit Deployment Initiative, isang proyekto ng demonstrasyon na sumusubok sa pagiging posible ng microtransit at isang modelo ng paghahatid ng serbisyo para sa rural on-demand transit. Ang proyektong ito ay bahagyang pinondohan ng Federal Transit Administration Integrated Mobility Innovation Grant at ng Innovation Technology Transportation Fund ng Commonwealth. Ang teknolohiyang Microtransit ay nagbibigay-daan sa mga customer na mag-book ng mga biyahe on demand o nang maaga sa pamamagitan ng isang app o numero ng call-in. Sinusuportahan nito ang mahusay na real-time na pagruruta, pagbabahagi ng biyahe, pagbabayad sa mobile, at kakayahang umangkop na pag-iiskedyul sa loob ng isang itinalagang service zone. Ang mga proyekto ng demonstrasyon, Bay Transit Express at METGO, ay inilunsad noong Hunyo 28, 2021, at magpapatakbo ng kabuuang 18 buwan. Ibinahagi ng DRPT ang mga natuklasan ng proyekto sa isang pangwakas na ulat. Parehong ang Bay Transit Express at METGO ay patuloy na nagpapatakbo na may karagdagang mga service zone na inilunsad noong 2025.  Nakipagsosyo ang DRPT sa Bay Transit, Mountain Empire Older Citizens, at Via Transportation sa Virginia Rural Microtransit Deployment Initiative, isang proyekto ng demonstrasyon na sumusubok sa pagiging posible ng microtransit at isang modelo ng paghahatid ng serbisyo para sa rural on-demand transit. Ang proyektong ito ay bahagyang pinondohan ng Federal Transit Administration Integrated Mobility Innovation Grant at ng Innovation Technology Transportation Fund ng Commonwealth. Ang teknolohiyang Microtransit ay nagbibigay-daan sa mga customer na mag-book ng mga biyahe on demand o nang maaga sa pamamagitan ng isang app o numero ng call-in. Sinusuportahan nito ang mahusay na real-time na pagruruta, pagbabahagi ng biyahe, pagbabayad sa mobile, at kakayahang umangkop na pag-iiskedyul sa loob ng isang itinalagang service zone. Ang mga proyekto ng demonstrasyon, Bay Transit Express at METGO, ay inilunsad noong Hunyo 28, 2021, at magpapatakbo ng kabuuang 18 buwan. Ibinahagi ng DRPT ang mga natuklasan ng proyekto sa isang pangwakas na ulat. Parehong ang Bay Transit Express at METGO ay patuloy na nagpapatakbo na may karagdagang mga service zone na inilunsad noong 2025.  

Batay sa Pag-aaral ng Pagpapalawak ng Transit ng Albemarle County na binuo ng Thomas Jefferson Planning District Commission, ang Albemarle County at Charlottesville Area Transit(CAT) ay nagpatupadng mga 29  serbisyo ng microtransit sa lugar ngserbisyo ng Route North at Pantops bilang bahagi ng isang buwan 12na proyekto ng  demonstrasyon noong Oktubre 2024 sa ilalim ngpangalang MicroCAT. 100 Ang mga serbisyo ngmicrotransit ay mag-aalis ng tinatayang kabuuang solong-occupancy na biyahe ng sasakyan bawat araw sa pagitan  ng dalawang lugar ng serbisyo. Ang CAT ay magiging operator ng transit para sa mga serbisyong microtransit,  na kumukuha ng apat na -pasahero na mga sasakyan ng transit at gumagamit ng kasalukuyang mga operator ng transit upang 20ipatupad  ang pilotong microtransit. Maaaring matagpuan ang pangwakas na ulat para sa pag-aaral dito.  

Ang proyektong ito ay magplano, mag-deploy, kumparam na suriin ang pagganap, at magbahagi ng mga aralin na natutunan para sa mga on-demand na serbisyo ngmicrotransit sa dalawang natatanging mga kaso ng paggamit para sa mga serbisyo ngmicrotransit sa loob ng anim na buwan. Ang bagong serbisyo ay magbibigay ng mga ibinahaging pagsakay sa maliliit na sasakyan para sa mga maikling biyahe at magpapahintulot sa rehiyon ng Hampton Roads na matukoy kung angmicrotransit ay isang posibleng alternatibo at pandagdag sa umiiral na nakapirming ruta na transit. Ang proyekto ay makakatulong din sa paggalugad ng mga bagong merkado para sa transit at pagpapahusay ng mga kapasidad ng organisasyon. Pinili ng HRT ang Via bilang operator ng microtransit at magsasama ng dalawang service zone sa Cities of Newport News at Virginia Beach. Binago ng HRT ang serbisyo patungo sa 2026 na may mga microtransit service zone sa Cities of Hampton, Newport News, at Chesapeake.  

Iba pang Mga Proyekto ng Microtransit

  • GLTC FLEX (Lynchburg) 
  • GRTC LINK Microtransit (Richmond) 
  • HB Flex Microtransit (Harrisonburg) 
  • [WíñR~éádý~ (Wíñc~hést~ér)] 
  • Valley Metro Microtransit (Roanoke) 
  • OmniRide / PRTC Microtransit 
  • [ÁRT M~ícró~tráñ~sít (Á~rlíñ~gtóñ~)] 
  • Loudoun County Microtransit 

Innovation ng Teknolohiya 

Clearinghouse ng GTFS sa buong estado 

Sinusuportahan ng DRPT ang paglikha at pagpapanatili ng GTFS para sa maraming mga ahensya ng transit sa Virginia. Ilang iba pang mga ahensya ng transit ang nagpapanatili ng GTFS sa labas ng pagsisikap na ito.  

Tagaplano ng paglalakbay sa buong estado 

Ang pagkonekta sa VA sa pamamagitan ng DRPT ay nagbibigay ng isang one-stop shop para sa paggalugad ng mga pagpipilian sa kadaliang kumilos sa Commonwealth. Nagbibigay ang site ng isang award-winning na tagaplano ng paglalakbay na nagbibigay-daan sa iyo na magplano ng mga biyahe sa iba't ibang mga mode at serbisyo ng transportasyon. Nagbibigay pa ang platform ng impormasyon sa paglalakbay para sa mga serbisyo sa pagtugon sa demand 

Fairfax County / Dominion Energy Relay Shuttle (Nakumpleto) 

[GLTC~ Mírr~órlé~ss Bú~sés] 

DASH Automated Wheelchair Securement System 

Mga katulong sa AI (malapit nang dumating ang Arlington) 

Karagdagang Mapagkukunan

Pangwakas na Ulat